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SNCF:CGT要求对铁路改革进行最后一次打击8

明仕msbet555亚洲 2017-11-12 19:49:18 公司
<p>工会依据的事实是,有争议的改革的影响将吸引铁路工人在下一次专业选举中投票</p><p>经济世界| 2015年3月9日10:24•2015年3月9日21:00 |更新菲利普·雅克(PhilippeJacqué)对于CGT来说,没有必要错过那一天重复它对铁路改革的所有麻烦</p><p>代表35%的铁路工人的工会一直批评这项法律,它认为这并不能解决铁路系统及其债务的融资问题</p><p>截至2014年底,它已达到近450亿欧元</p><p>对于工厂而言,这项改革涉及公共团体“疯狂寻求储蓄自筹金融改革”,“铁路工人和用户付出了代价”</p><p> 2月底,由CGT主导的SNCF的CCE发布了一项关于法律后果的研究,该研究指的是从公司的149,000个工作岗位中消除9,000到10,000个全职员工</p><p>阅读这项研究:SNCF可能会在2020年之前删除10,000个工作岗位“预测超级黑色”,这对SNCF总裁Guillaume Pepy提出了挑战</p><p> “我们的目标是增加我们的活动,”上市公司表示</p><p>因此,我们希望将来招聘,而不是删除帖子</p><p>然而,自2003年以来,该集团已通过不替换退役的方式取消了超过25,000个铁路职位</p><p> “铁路系统运营不足</p><p>改革说,有必要稳定债务,以便通过生产力的努力来消除损失</p><p>这是事实,但如果不进行改革,这些努力仍将启动,“该系统的鉴赏家说</p><p> “几个月来,CGT拖延了一切</p><p>关于法律的辩论是在2014年春天进行的</p><p>今天,法律获得通过</p><p>我们必须向前迈进,“一位反对CGT的工会会员说</p><p>实际上,CGT正试图尽可能推迟内部专业选举的组织,因为它认为随着时间的推移它可以更好地利用它们</p><p>工会认为,必须在2016年讨论的铁路工人工作时间的重组将把员工推向他</p><p> 11月份,由于法国国营铁路公司管理层提议组织选举,改革工会正在推动选举</p><p>事实上,铁路系统的未来不再是它们各自的重量受到工会的争议</p><p>周日,法国国营铁路公司为TGV提供了几乎正常的交通,但也提供了交通 - 提供中距离链路的列车</p><p>在法兰西岛,RER B应该稍微受到干扰,而在这些地区,预计平均有八个TER</p><p>但这隐藏着巨大的差距</p><p>在Provence-Alpes-Côtes-d'Azur,动员最强的地区,将确保仅有40%的铁路供应</p><p>阿基坦,中心地区或利穆赞也应受到重大干扰</p><p>阅读预测:Strike SNCF:周一晚上的第一个流量预测订阅世界随时随地享受报纸</p><p>纸质订阅,网络和平板电脑上的100%数字报价</p><p>从1€在线新闻杂志订阅世界,Le Monde.fr为访客提供新闻的完整概述</p><p>通过法国媒体在线新闻网站Le Monde.fr,每天发现所有信息(从政治到经济,

作者:谷歼

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