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地下城市主义:在LaDéfense,我们在停车场下挖掘RER E的延伸

明仕msbet555亚洲 2017-12-08 04:07:02 经济
<p>未来的拉德芳斯站将安装在地下35米处</p><p>一个巨大的建筑工地,6亿欧元</p><p>作者:PhilippeJacqué发布于2017年11月24日上午7:00 - 更新于2017年11月24日上午7:00播放时间3分钟</p><p>为订户保留的文章不是地平线上的汽车</p><p>在新工业和技术中心(CNIT)的防御下,Regnault停车场的这一部分在未来五年内被禁止用于驾驶者</p><p>只有工人和建筑机械才有公民权</p><p>并有很好的理由:停车场用作国防的未来大教堂站的挖掘大本营,作为奥斯曼圣拉扎尔区域之间的风神线(RER E)的扩展的一部分,巴黎和Nanterre</p><p>这个巨大的箱子,高20米,长120米,宽20米,必须在距离地面35米以上的地方挖掘</p><p> “同时保持大量停车,当然运作,CNIT,其工作期间不会关闭,说明纪尧姆觉醒,由达芬奇为首的财团的项目经理</p><p>这是一个技术水平很高的建筑工地</p><p>原理上,结构似乎很简单</p><p>在通过安装60个新柱子接管停车场的所有支撑结构后,将建造一个大板</p><p>然后浇筑墙壁,以便发掘20万立方米的堤坝</p><p> Evidée配备土壤,该站将配备并连接到E线隧道,正在建设中</p><p>这就是理论</p><p>这种做法更为复杂和壮观</p><p>这个价值6亿欧元的巨型项目的数字可在2022年获得</p><p>必须浇筑不少于20万立方米的混凝土,计划使用10 600吨钢和350万工时</p><p>六十一个月的几乎连续工作</p><p>为了实现场地的巨大症,必须在Regnault停车场潜水</p><p>在第五层地下室开始工作之前,在上层进行了大的休息,以便首先进入工人和建筑机械的未来工作站并安装然后是未来乘客将使用的自动扶梯</p><p>从3级开始,现在可以看到在最后一个地下室忙碌的工人队伍</p><p>在底部,我们更清楚地了解这款不间断的芭蕾在不断通风的外壳中</p><p>一些工人用钢筋混凝土准备和加固了停车场的119个现有岗位</p><p>与此同时,其他人正在挖掘每个杆周围的井,这将允许微型桩倾倒在那里,这将支持新的基地</p><p>然后,

作者:姜贽

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