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Air France-KLM密切关注新高速列车AGV

明仕msbet555亚洲 2017-07-03 09:26:05 经济
<p>该航空公司正在寻求用高速铁路线代替一些低成本的中途航线</p><p>法航荷航将包括连接线AGV其两大枢纽机场,巴黎戴高乐机场和阿姆斯特丹史基浦机场</p><p>发表于2008年2月7日12:45 - 更新于2008年3月7日09h11播放时间1分钟</p><p>法航荷航集团可能成为以极高的速度在AGV(高速自走式),新列车的第一个法国客户,能够运行高达360公里/小时</p><p>大张旗鼓地在共和国总统,周二,2月5日,阿尔斯通的存在主办,AGV提出了许多的情欲</p><p>私营意大利公司NTV电视台,它已经委托三十桨至2010年后,法航 - 荷航将依次考虑收购更多的列车,以取代一些短途线路无利可图,说,周三,2月6日运输国务秘书Dominique Bussereau</p><p>法航 - 荷航已经在布鲁塞尔和鲁瓦西机场之间租用了TGV</p><p>据比瑟罗先生,航空公司将特别是线延伸到阿姆斯特丹并担任对应的两个主要平台,戴高乐和阿姆斯特丹史基浦,这将随后在不到两小时进行连接</p><p>对于国务卿来说,“乘客从飞机到火车的转移符合格勒内尔环境论坛的目标”</p><p> SNCF编写其防御据费加罗报,日期为2月7日,法国航空公司可能从2010年,国际铁路运输自由化的一年滚动AGV</p><p>有几个选项提供给公司,收购本身AGV或租赁,特许他们的铁路运营商SNCF作为或在其自己的颜色把它们卷</p><p>同时,SNCF不打算在2014年之前运行AGV,但正在为未来的竞争做准备</p><p> “TGV想象明天法国航空运营,还受到新前沿,维珍或迪斯尼乐园”之称的巴黎人报2月7日援引法国国营铁路公司的一部分</p><p>在他的防守,铁路公司试图降低其价格,并发展多元化的产品像IiDTGV很快“亲TGV”产品</p><p> “我们提供的千公里22欧元旅行</p><p>低的成本和我们未来的竞争对手更好地看出来,”已经警告纪尧姆·佩皮,法国国营铁路公司的执行总经理</p><p>周四,

作者:公乘熠烤

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